Полетная карта мира. Полеты самолетов в режиме реального времени – уникальный сервис. Другие сервисы Google и. Поэтому, если вас заинтересовало это приложение, то и эти сервисы придутся по душе

На этой странице можно посмотреть движение воздушных судов в реальном времени.

Использование ADS-B частными лицами

Существуют проекты по наблюдению за летящими воздушными судами, с помощью ADS-B приёмников установленных любителями в своих домах и других местах. Данные от этих приёмников с помощью интернета отправляются на центральный сервер где собираются воедино от сотен добровольцев и любителей и отрисовываются на карте. Таким способом удаётся покрыть большие территории в разных странах мира. Одним из самых известных таких проектов является Flightradar24
Преимущества ADS-B

С ADS-B, пилоты видят на экранах в кабине пилотов информацию о трафике движения ВС такого же вида как и на экранах диспетчеров. Это сильно улучшает владение обстановкой пилотами, так как они знают свое положение относительно других воздушных судов, получают информацию об ухудшении погоды и информацию о сложной местности.

ADS-B обеспечивает больший запас по обнаружению конфликтов, поскольку эффективная дальность действия составляет более 100 миль. Пилоты воздушного судна могут видеть расположение, курс, скорость и высоту других воздушных судов ADS-B дает пилотам такие сервисы как графическое отображение погодных условий и текстовые полетные рекомендации при себестоимости более низкое чем была ранее, и без платных подписок на подобные услуги.
Типы оборудования ADS-B

ADS-B приемник (ADS-B IN) — этот класс устройств принимает данные ADS-B, но не может передавать ADS-B данные другим воздушным судам или наземным станциям. Приемник получает как информацию о движении судов так и погодную информацию. В настоящее время FAA ограничило реализцию ADS-B в том, что наземные станции будут передавать данные трафика (включая данные радарного трафика) только тогда, когда примут информацию как минимум от одного ADS-B OUT устройства на воздушном судне, переданного в радиусе обслуживания. Таким образом, воздушное судно, оборудованное ADS-B приемником, может и не «видеть» данные трафика, если в зоне обслуживания отсутствуют воздушные суда c ADS-B OUT трансмиттерами и не передавали сигнал. Погодная информация же, всегда передается наземными станциями и всегда доступна для приема через ADS-B приемник в зоне действия.

ADS-B трансмиттеры (ADS-B OUT) — этот класс устройств может передавать ADS-B данные. Трансмиттеры также могут «пробуждать» ADS-B наземные станции и переключать их в режим передачи трафика воздушным судам в зоне их действия. ADS-B устройства, способные передавать положение воздушного судна и путь пролета, должны быть сертифицированы FAA.

ADS-B трансиверы — это класс устройств, способных как передавать так и принимать ADS-B данные. ADS-B трансиверы могут «пробуждать» FAA ADS-B наземные станции и переключать их в режим передачи трафика воздушным судам в зоне их действия. ADS-B устройства, способные передавать положение воздушного судна и путь пролета должны быть сертифицированы FAA.
Принцип работы

ADS-B базируется на системе GPS для определения точных координат воздушного судна в пространстве. Эта информация о положении ВС комбинируется с другой информацией, такой как тип воздушного судна, скорость, его номер, рейс, курс, вертикальная скорость и затем, широковещательно передается примерно каждую секунду.

Другие воздушные суда и наземные станции, оборудованные ADS-B, в радиусе примерно 150 миль принимают эту информацию. Наземные станции комбинируют полученную с разных точек информацию с дополнительной информацией, полученной от наземных радаров для не-ADS-B устройств и ретранслируют данные для всех воздушных судов в радиусе обслуживания.

Авиатрафик и погодная информация может отображаться в кабине пилотов, если воздушное судно оборудовано ADS-B.
FIS-B

Flight Information Services-Broadcast, или FIS-B, это компонент ADS-B технологии который обеспечивает распространение в эфире бесплатной информации о погоде, временным ограничениям на полёты (temporary flight restrictions (TFRs)) и специальной информации о воздушной обстановке.
TIS-B

Traffic Information Services-Broadcast, или TIS-B, это компонент ADS-B технологии, предоставляющий бесплатный сервис обозрения авиатрафика для воздушных судов, оборудованных приемниками ADS-B.

TIS-B позволяет воздушным судам, оборудованными не-ADS-B транспондерами, передавать свое местоположение (получаемое с помощью радаров) воздушным судам, оборудованным ADS-B.

ADS-B (англ. Automatic dependent surveillance-broadcast) — технология, внедряемая в настоящее время FAA на территории США и в других странах, позволяющая пилотам в кабине самолета и диспетчерам на наземном пункте, «видеть» трафик движения воздушных судов с большей точностью чем это было доступно ранее и получать аэронавигационную информацию.

ADS-B также передает в реальном времени погодную информацию пилотам. Эта информация значительно расширяет осведомленность пилота о ситуации и повышает безопасность полетов. Самое лучшее то, что доступ к ADS-B информации бесплатен и свободен для всех.

Оборудованное ADS-B транспондером воздушное судно передает всем свою точную позицию в течение всего пути, вместе с другими данными, включая скорость, высоту, курс, взлет или снижение. Приемники ADS-B, интегрированные в системы контроля воздушного трафика или установленные на борту воздушного судна, обеспечивают пользователям точное отображение на экране движения воздушных судов как в небе, так на земле.

Режим Mode-A - так называемый вторичный радар (Secondary Surveillance Radar (SSR)), используется как гражданскими так и военными воздушными судами, обеспечивает до 4096 идентификационных кодов (squawk) и является наиболее часто используемым режимом. Работает на частоте запроса 1030 МГц. В режиме Mode-A/C передаются данные о высоте, сквоке и ICAO коде самолета, координаты не передаются.

Режим Mode-S по прежнему использует частоту запроса 1030 МГц, но вместо передачи пары импульсов, модулирует несущую сигнала используя DPSK для обеспечения большей эффективности и без помех для других запросов режима Mode A/C.

Только в режиме Mode-S передаются координаты воздушного судна.

Когда транспондер ВС получает запрос, он подтверждает запрос излучением фазово-импульсно модулированного (ФИМ) (англ. Pulse-position modulation, PPM) сигнала уже на частоте 1090 МГц.

Существует также расширенный сквиттер (extended squitter), это пакет данных с координатами, который передается воздушным судном без запроса извне примерно каждую секунду. Воздушное судно как бы говорит каждую секунду "я здесь","я здесь",...

Источник http://ru.wikipedia.org/wiki/ADS-B

У тех пользователей, кто так или иначе пользуется услугами воздушного транспорта, может возникнуть необходимость получить информацию о местонахождении нужного самолёта в конкретное время в том или ином уголке нашей необъятной планеты. В реализации данной задачи нам помогут специализированные онлайн сервисы с картами, с помощью которых мы сможем не только наблюдать полёт самолётов в реальном времени, но и получить конкретную информацию по тому или иному воздушному судну. В данном материале я подробно расскажу о ресурсах с картами полётов, а также поясню, как ею пользоваться.

Несмотря на широкое количество сервисов, позволяющих просматривать карту самолётов в реальное время, практически все они черпают свою карту из одного источника – сайта «Flightradar24». Это довольно популярный в мире шведский ресурс, работающий на основе приёмников-передатчиков «ADS-B» и сети энтузиастов, разбросанных по всему миру.

Благодаря тому, что у абсолютного большинства коммерческих самолётов установлен передатчик «ADS-B», система принимает данный сигнал, и с его помощью довольно точно определяет местоположение воздушного транспорта на онлайн карте.

Кроме «Флайтрадар24» существует ряд других сетевых сервисов, также работающих, преимущественно, на основе «ADS-B». Все они имеют международный характер, и представлены, преимущественно, странами Северной Америки (Канада и США).

Давайте подробнее разберём онлайн сервисы, предоставляющие возможность увидеть полет нужных самолетов на карте в реальном времени.

Flightradar24 – популярный ресурс с картой воздушных судов

Сервис «Flightradar24» — один из наиболее функциональных ресурсов, позволяющий в реальном времени наблюдать за положением самолетов, находящихся в воздухе. Основанный шведскими энтузиастами в 2006 году, он может ныне похвалиться множеством эффективных возможностей для онлайн отслеживания различных воздушных суден на карте.

При переходе на сайт flightradar24 вам откроется карта, на которой жёлтыми самолётиками отображаются самолёты, выполняющие в данную секунду какие-либо рейсы.

Кликнув по такому самолёту, вы сможете получить по нему подробную информацию:

• маршрут полёта;
• скорость самолёта;
• пройденное расстоянии;
• высоту;
• широту.

Для поиска какого-либо конкретного рейса существует строка поиска «Search». Нажав на «Map View» справа, вы сможете выбрать режим отображаемой карты – «Map View» (стандарт по умолчанию), «Multi-select» (выбор для отслеживания нескольких самолётов одновременно), «Delay View» (режим отображения опаздывающих рейсов).

Другие режимы отображения (как и ряд дополнительных функций) доступны лишь в платном функционале сайта.

Flightaware.com – помогает в поиске полетов самолётов онлайн

Другим распространенным (но при этом значительно уступающим в популярности «Flightradar24») является сервис flightaware.com . Данный ресурс является американской альтернативой европейскому «Флайтрадар24», и акцентирован преимущественно на страны Северной Америки. Возможностями «Flightaware» пользуются более 10 тысяч авиаоператоров и сервисных компаний, а также более 12 миллионов пассажиров.

К чести данного ресурса, он может похвалиться поддержкой русскоязычного интерфейса и упрощённым функционалом поиска необходимого самолета (несколько специальных полей для поиска под картой). Как и в случае «Флайтрадар», данный онлайн ресурс работает на основе «ADS-B» передатчиков, к которым добавлены глобальные каналы передачи данных (спутник или VHF) от таких провайдеров как «ARINC», «Garmin», «SITA» и других.

Planefinder.net – глобальная сеть для отслеживания самолётов в реальном времени

Ресурс planefinder.net – это глобальная международная сеть, работающая на основании технологий «ADS-B», «FAA»,«MLAT», и «FLARM». Как и в случае перечисленных выше сервисов, функционал данного сайта представляет собой онлайн карту, на которой отражены выполняющие свои полеты самолёты в реальное время.

Данный сайт имеет англоязычный интерфейс, и может похвалиться своей мобильной реализацией (в форме приложений для Андроид и iOS). Также функционал ресурса позволяет настроить фильтры и закладки (вкладка «MAP»), позволяющие отражать лишь нужную пользователю информацию.

Radarbox24.com – карта воздушного движения суден

И последний ресурс с картой полётов самолётов, о котором я хочу рассказать – это radarbox24.com . По заявлениям разработчиков ресурса, он создан профессионалами авиации, и предназначен для быстрого и эффективного обеспечения информацией о полётах самолётов по всему миру.

Как и другие сервисы данного плана, «Radarbox24» работает на основании данных, получаемых с «ADS-B»-передатчиков, установленных на борту большинства коммерческих самолётов. Кроме данных «ADS-B», ресурс также использует данные американской радарной системы FAA, позволяя более точно отслеживать в режиме онлайн самолёты над территорией США.

Работа с данным сервисом не отличается от других аналогов данного плана. Для поиска какого-либо самолёта (рейса) существует строка поиска сверху справа.

Также в отображении карты вы можете выбирать различные опции, предоставленные в «Map Options» — это:

• тип карты (Terrain, Hybrid, Sky Vector и др.);
• её яркость (Brightness);
• опции слоя (Layer options);
• другие представленные параметры.

Заключение

В данном материале мной были перечислены онлайн ресурсы с картами, предоставляющие возможность увидеть в реальном времени полеты самолётов. Наибольшей популярностью среди них пользуется ресурс «Flightradar24», услугами которого пользуется множество мировых медийных агентств. При этом рекомендую обратить внимание читателя и на другие ресурсы данного плана – по своему функционалу они не намного уступают упомянутому мной выше «Флайтрадар24».

Доброго времени суток.

С развитием интернета - развиваются и многие другие сферы, тесно связанные с жизнью миллионов людей. Скажем, лет 20 назад представить себе, что любой желающий сможет в режиме реального времени смотреть на сайте какой и куда летит самолет - было что-то на грани фантастики! А теперь, это можно делать на любом компьютере, подключенном к сети интернет!

Для этого потребуется лишь знать несколько адресов в сети, на которых представлены карты полетов самолетов. Можно просматривать, как полеты всех воздушных судов, так и какого-то конкретного (например, если ждете прилета родственников и друзей).

Собственно, в этой статье приведу лучшие карты, на которых сможете отслеживать все полеты гражданских воздушных судов. И так, начнем...

Дополнение! На некоторых сайтах, представленных ниже, может потребоваться обновление Adobe Flash Player (если у вас стоит старая версия). Как это сделать, рассказано в этой статье:

Онлайн радары: карты полетов самолетов

Flightradar24

Один из наиболее популярных радаров для отслеживания гражданской авиации. В режиме реального времени вы сможете увидеть карту, на который каждый самолет будет обозначен соответствующим значком (см. скрин выше). Сайт появился в 2006г.

Щелкнув по любому значку самолета, вы сможете узнать откуда и куда он летит (например, на скрине ниже самолет летит из Сан-Франциско в Лондон), его расписание полета, траекторию, дистанцию полета, и его время посадки. В общем-то все самое актуальное, что требуется большинству.

Отмечу, что за дополнительную плату, сервис предоставляет еще больший функционал. В общем-то, рекомендую!

Planefinder.net

Функционал сайта похож на предыдущий. Здесь также представлена Мировая карта, на которой каждый авиалайнер обозначен желтым значком. Выбрав один из них - вы сможете узнать его направление движения, расписание, скорость, пройденное расстояние и т.д.

Кроме этого, верхнее меню позволяет искать самолет по его бортовому номеру (представляет из себя 5-7 символьное обозначение, по которому можно узнать кому принадлежит самолет: какой стране, перевозчику и пр.).

Кстати, на сайте ведется интересная статистика: можно узнать наиболее популярные авиалайнеры (на скрине ниже показано, что Boeing 737 и Airbus A320 - самые популярные самолеты на сегодняшний день), самые популярные направления полетов и пр. Весьма любопытно!

Flightaware.com

Очень многофункциональный сайт, и к тому же, поддерживающий русский язык в полном объеме! Данный ресурс создан американскими разработчиками и ориентирован в первую очередь на страны Америки. Кстати, отмечу, что возможностями этого сервиса пользуются более 15 миллионов пассажиров по всему Миру, более 12 тысяч авиа-операторов (т.е. ресурс заслуживает доверия и уважения)!

Особенно хочется отметить информативность этого ресурса: выбрав нужный рейс, вы можете получить максимум информации по нему. Например, вы узнаете номер самолета, авиакомпанию, его расписание, текущие координаты, скорость, время взлета (примерное время посадки), посмотреть фото авиалайнера, узнать его предыдущие рейсы и т.д.

Информация о судне // Это только часть данных

AirNAV Radarbox24.com

Ресурс создан профессиональными людьми из авиации, целью которого: быстро предоставить информацию по любому авиалайнеру, находящемуся в пути. Сервис работает на основе датчиков "ADS-B" (такие датчики установлены на подавляющем большинстве коммерческих судов) и радарной системы FAA (американская разработка). Благодаря этому, сервис одинаково хорошо отслеживает перемещение авиалайнеров, как над территорией Америки, так и над Азией, Европой и пр.

Сама работа с сайтом аналогична предыдущим: выбирайте конкретный авиалайнер на карте (либо через поисковую строку задаете бортовой номер самолета) и смотрите его текущее положение в режиме онлайн.

Отмечу, что в опциях сервиса можно менять тип карты (Terrain, Sky Vector, Hybrid, и др.), яркость и прочее. Также бы добавил, что этот сервис не на столько информативный, как предыдущий. Тем не менее, считается одним из лидеров в данной тематике, так, что рекомендую к знакомству!

На этом всё. Удачи!

Подробности Олег Нехаев

Э то, без всяких преувеличений, -- удивительный ресурс. Вы начинаете обладать такими необычными и разносторонними сведениями, будто кто-то вам разрешил стать мировым авиадиспетчером. И теперь вы видите в реальном времени полёты гражданских самолётов по любым маршрутам, оцениваете ситуацию в аэропортах планеты. Вы можете видеть даже необъявленные спецрейсы и полёты президентских самолётов. Раньше такая информация была строго секретной. Теперь она – общедоступна. Как же работает эта система?

Если раньше воздушное движение отслеживалось только радарами, а данные передавались исключительно через связь диспетчера и экипажа, то в конце прошлого столетия на новые самолёты стали устанавливаться автоматические радиответчики – транспондеры. Их информация о параметрах самолета могла приниматься в любой точке, с помощью небольших станций, число которых стало быстро увеличиваться по всему миру.

Сегодня такие спецприёмники работают везде. Нет их только в труднодоступных регионах и в безлюдных местах. А с учётом того, что эти электронные приборы могут приобретать обычные граждане, эта сеть сегодня достаточно насыщенно покрывает почти весь земной шар. Например, в странах Европейского Союза или США, обязательно будут отслежены любые перемещения в небе, лишь-бы на воздушном судне работал транспондер. ВНИМАНИЕ! Для отображения движения самолетов нужно время для загрузки данных. После завершения сессии, при необходимости, сделайте перезагрузку страницы.

ПРОВЕРЬТЕ: НИЖЕ -- АВИАБИЛЕТЫ , КОТОРЫЕ ПОКУПАЮТ

Особенности. Нужно учитывать некоторые нюансы. На карте выше, как правило, не будут отображаться полеты старых модификаций самолётов, например, Боингов (727, 737-200, 747-100, 74 7-200, 747SP), Ан-2, Ан-26, Ан-32, Ту-134, Ту-154, Ил-62, Як-42 (за исключением некоторых модификаций - "М"), L -410.

Рекомендации. Двигая карту курсором, и масштабируя её колёсиком мышки, вы можете переместиться в интересующий вас регион. Если вы наведёте курсор на силуэт самолёта, он поменяет цвет. Кликните левой кнопкой мышки и откроется панель из которой вы можете узнать название авиакомпании, выполняющей полёт , номер рейса, аэропорт вылета и прилёта, тип лайнера (Type ) , высота (Altitude ) в футах (1000 футов = 0,3 км.) и скорость полёта ( ground speed ) в узлах (один узел равен 1,852 км/час) , время вылета и прибытия по расписанию (соответственно -- departure и arrival ) , фактическое время вылета и прибытия (actual и estimated).

На самой карте-схеме вы можете увидеть линию-трек предыдущего движения самолёта, которая изменяет цвет в зависимости от уровня высоты. Соответствие цветов указано ниже. В местах отсутствия данных (отдалённые от цивилизации территории, где нет приёмных радиостанций) трасса полета помечается пунктиром. Для удобного продолжения обзора карты закройте левую колонку (возможно для этого придется нажать на силуэт активированного самолетика) . Силуэт "фонтана" на оранжевом фоне окружности указывает места пепловых выбросов вулканов и направления распространения опасных наждачных облаков.

Пояснения. Те, кто отслеживает полёты самолётов, часто пугаются, когда на карте исчезает его обозначение. Ещё раз следует пояснить, что отображение силуэта на схеме зависит от наличия информации от транспондера и её получения наземным приёмником. Если происходит сбой в этой цепочке -- силуэт пропадёт. Есть большие проблемные зоны над океанами, пустынями, сибирской тайгой, джунглями, арктическими пространствами, там, где вообще нет принимающих станций. Силуэт может исчезать в нескольких десятках метров над землёй. Хотя, часто самолёт прекрасно отслеживается даже при нахождении на полосе, при рулёжке, взлёте и посадке. Полёты вертолётов и военных судов не отображаются вообще, за редчайшим исключением.

На этой карте-схеме отображаются рейсовые самолёты, находящиеся в данный момент в воздухе прямо сейчас в реальном времени и по всему миру.

Нажмите на самолёт и сможете увидеть номер рейса, время отправления, время прибытия, вероятность задержки, дистанцию, время в полёте, оставшееся время полёта, название авиакомпании, модель самолёта, трассу, высоту, скорость. Курсором можно передвигать карту в любую точку мира.

Чтобы вернуться к первоначальному виду (если прервалась онлайн трансляция полётов) - обновите страницу (Ctrl+F5).

Карта полётов онлайн. Самолёте в небе онлайн (пояснения)

На карте схеме видны не все воздушные суда, а только те, которые оборудованы специальными транспондерами (радиоответчиками), и находятся в полётных зонах, в которых есть соответствующие принимающие станции. Например, территория Европы (стран ЕЭС) охвачена почти полностью. Отсюда поступает всеобъемлющая информация о пассажирских рейсах и полётах.

Но, даже в тех регионах, где нет большой насыщенности наземных станций, основные авианаправления, преимущественно, охвачены. Это можно увидеть по многочисленным силуэтам самолётов на разных континентах. При этом напомним, что по указанным выше причинам, не будут отображаться полёты старых модификаций судов, например, Боингов (727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP) и советских Ту-134, Ту-154, Ил-62, Як-42: (за исключением некоторых модификаций - "М"). А вот новые российские лайнеры -- Sukhoi SuperJet 100, Ил-96, Ту-204 - отображаются без проблем.

При наведении курсора на силуэт самолета он меняет цвет. При нажатии на него открывается левая колонка с информацией, например, о названии авиакомпании (Airline), номере рейса (Flight nr), аэропортах вылета и прилета (From, To), типе самолета (Aircraft), высоте (Altitude) и скорости (Speed) полёта. В это время на карте появляется линия (трек) предшествующего движения самолета, цвет которой меняется в зависимости от высоты самолета. Также можно включить трёхмерный режим отображения (3D) чтобы рассмотреть вид воздушного судна со всех сторон, увидеть территорию поверхности Земли с высота полёта самолёта, увидеть звёздное небо над самолётом, а также обозреть взоров вид из кабины пилота. Для удобного продолжения обзора карты полётов закройте левую колонку.

Примечание. Информация о полётах вертолётов не отображается. Нет сведений и о нахождении в воздухе военных самолетов, за редчайшим исключением, которое допускают создатели этой программы из Flightradar.

Внимание! Из-за отсутствия наземных станций в некоторых регионах и возникающих проблемах с передачей сигнала, отображение силуэта самолёта на карте-схеме может временно исчезать и не отражать реальную ситуацию. Силуэт также исчезает при нахождении самолёта в нескольких десятках метрах от земли (непосредственно при взлёте и посадке). Могут не полностью отражаться данные о полёте и характеристиках самолёта.